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domingo, 31 de julio de 2011

GP de Hungria


La verdad es que este gran premio nos ha dejado una carrera muy entretenida, con muchos cambios de posiciones y mucha variedad hasta el final.

Ayer, la verdad, es que las cosas no pintaban muy bien cuando Alonso se clasificó quinto para la salida. Pero todo cambió con la lluvia, porque a pesar de ser uno de los circuitos en los que siempre hace calor hoy ha sido extraño y se ha puesto a llover, por lo que han tenido que empezar la carrera con neumáticos intermedios.

Y todo ha sido un baile de posiciones continuo, entre los adelantamientos, los cambios de neumáticos, las salidas de pista y los abandonos.

Pero yo creo que sin duda alguna lo más sorprendente ha sido ver como el coche de Heidfeld saliendo de su parada ha empezado a arder y luego ha explotado algo. Luego también ha sido muy chulo el adelantamiento de Massa a Schumacher, aunque creo que también ha sido el causante de su abandono, pero muy bien por Massa que habrá pensado esta es la mía, tenía que tener unas ganas de adelantar a Schumacher después de tantos años siendo su segundo...

Otra cosa sorprendente ha sido ver como ante una nueva lluvia tanto Webber como Hamilton (que iba liderando) han cambiado a neumáticos intermedios cuando luego no ha llovido más, para que se vea que en todos los equipos pasan estas cosas.

La verdad es que la carrera me ha gustado mucho, hacia un tiempo que no se veían carreras así. Enhorabuena a Button por la victoria, aunque reconozco que no me gusta que saquen a toda su familia y compañía  pero bueno es lo que hay y toca aguantarse. Pero la verdad es que en McLaren se pasan teniendo allí a toda la familia porque en otros equipos (dígase Ferrari) también hay familia (dígase Raquel del Rosario) y nunca sale, porque hay más discreción. También enhorabuena a Fernando que ha quedado tercero y Jaime que ha quedado décimo y se ha llevado el ultimo puntito.

domingo, 17 de abril de 2011

GP de China


 Tengo que reconocer que estas dos últimas carreras de la Fórmula 1 me han decepcionado un poco, tanto que ha pasado el tiempo y no he recordado ni que no había hecho una entrada sobre el GP de Malasia, así que voy a hacer un mini resumen. La carrera consistió en que ganó Vettel, seguido por Button y Heidfeld. Alonso y Hamilton se chocaron y terminaron: Alonso sexto y Hamilton octavo, aunque luego les sancionaron (no se con que).  Por lo demás no recuerdo nada de la carrera sólo se que me decepcionó el haber madrugado para eso.

Esta carrera de hoy ha sido un poco más de lo mismo, con un dominio de Red Bull aun sin kers, que ya cuando consigan que el kers les funcione no va a merecer la pena ver la carrera porque ya sabemos como van a quedar. Hoy por lo menos hemos tenido a los McLaren plantandoles algo de cara ya que parece que están mejorando el coche a buen ritmo, pero aún así se los comían con patatas.

Por lo demás las posiciones de la carrera han sido: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Webber; Alonso ha terminado 7º. Todos sabemos que Hamilton no es de mis pilotos favoritos ni mucho menos, pero tengo que reconocer que hoy me he alegrado de que haya ganado la carrera, porque Vettel ha escalado posiciones y se ha puesto en el lugar de Hamilton en cuanto a mis pilotos no favoritos. También hoy nos tenemos que quitar el sombrero con Webber porque ha hecho una pedazo de remontada que hay que reconocer el merito (aunque lleve un cochazo que corre como las balas).

Creo que esta carrera tiene varios momentos a destacar que han sido lo interesante, a pesar de que digan que ha sido una carrera muy buena porque ha habido una gran cantidad de pilotos liderandola. Eso es cierto, pero ni con eso han conseguido sacarme de mi medio sueño, porque a mi, por mucho adelantamiento que haya en esas condiciones no me causa ninguna emoción cuando ya está todo el pescado vendido.

Y ya vamos con las cosas que me han parecido interesantes. Lo más gordo sin duda alguna ha sido el fallo de Button, porque vale que tengas muchas ganas de parar, pero que intentes hacer tu parada en Red Bull tiene tela, yo me he quedado alucinando.

Lo segundo más gordo ha sido lo que le ha pasado a Jaime, madre mía. Yo pensaba que desde que a Alonso le salió volando una rueda ya habían arreglado eso para que no volviese a suceder, pero por lo visto parece que no. Aunque tenemos que admitir que esta vez la salida de la rueda no ha sido algo tremendamente sorprendente, el ver el coche cojo ha sido cuanto menos llamativo.

Por otra parte hemos visto algún adelantamiento que otro a mi el que más me ha gustado ha sido el de Alonso a Schumacher, porque le ha engañado de todas todas, lastima que no haya valido para mucho.

Por lo demás yo solo espero que hasta la próxima carrera en Ferrari consigan arreglar eso que no les está funcionando bien en el coche y consigan ir super bien y ganar a Vettel. Por otra parte también espero que los neumáticos de Pirelli dejen de ir como van en estas carreras que llevamos, porque a parte de lo rápido que se gastan, es que yo tengo la teoría de que unos juegos salen buenos y otros malos. Porque no es posible que con un juego de blandas vayan fatal y les pasen todos, y con uno de duras vaya fenomenal. Yo quiero carreras con coches igualados donde se pueda ver que las novedades que han introducido para los adelantamientos se utilicen de verdad, porque sino esto no me gusta.

domingo, 27 de marzo de 2011

GP de Australia (2011)

Hoy hemos podido ver por fin la primera carrera de la temporada, y aunque muchos dicen que ha sido como ver de nuevo el final de la temporada pasada yo interpreto esta carrera como el final de la puesta apunto del invierno. 

La carrera no es que haya tenido una emoción enorme; no ha habido accidentes, ni coches de seguridad, ni lluvia ni nada demasiado impactante que haya conseguido que no empezara a dormirme en algunas ocasiones por madrugar para ver la carrera. 

Sí que ha sido sorprendente la salida dado que a pesar de que, bajo mi punto de vista, Fernando no ha hecho una mala salida. No debemos culparle a él por perder posiciones dado que tenia un impedimento llamado Button tapándole cualquier oportunidad de adelantar a alguien, y dejando todo el lado puesto al que estaba arrinconando a Alonso despejado para el trafico. También en la salida hemos podido ver algunas excursiones por fuera de pista provocadas por un choque (que no he llegado a ver) entre Schumacher y Alguersuari.

Pero podemos decir que gracias a la perdida de posiciones de Alonso hemos tenido algo de emoción en la carrera, dado que le hemos visto marcarse algunos adelantamientos sacados de la manga, donde muchos otros ni se plantearían el poder adelantar. No es por comparar pero Massa en alguna ocasión ha parecido que le costaba adelantar y no me refiero a Button, porque todos sabemos que McLaren y Ferrari están parejos en cuanto al coche; pero es que a mí me ha parecido que le costaba adelantar a Buemi, y la verdad es que un Toro Rosso en comparación con el Ferrari no debe ser para tanto. En fin... también depende mucho en estos casos de los pilotos.

A excepción de los adelantamientos también hemos visto varios abandonos, yo creo que el que más hay que destacar es el de Schumacher y el de Rosberg dado que el equipo Mercedes se ha quedado sin sumar puntos porque sus dos pilotos han abandonado.

Por lo demás la carrera ha estado dominada por Vettel de principio a fin, sin sorpresas ni sobresaltos. Al final han quedado: 1º Vettel, 2º Hamilton y 3º Petrov, que madre mía que bien que iba el Renault (a pesar de que Lobato y compañía digeran que el Renault sonaba fatal) hay que darles la enhorabuena por el coche que han sacado para esta temporada. Y claro, viendo lo que ha conseguido Petrov estamos todos desando que Kubica se recupere cuanto antes, para tenerle en acción si el coche sigue siendo así de bueno en todos los circuitos (visto que Heidfeld con el mismo coche ha quedado 14). A Petrov le ha seguido Alonso en la 4º posición y yo sigo diciendo que si hubiera habido unas cuantas vueltas más al final le habría pasado y nuestro otro español ha quedado 13.

Pero lo que ahora no sé muy bien es como quedan las posiciones a partir del 7º puesto, porque a los Sauber los han descalificado (a pesar de haber quedado 7º y 8º) porque al parecer tenían irregularidades en el alerón trasero. Así que a lo mejor todos los que estaban por detrás suben dos posiciones.

Y creo que eso es todo, que tenemos que estar contentos con la 4º posición de Fernando, desde aquí mi más sincera enhorabuena. Y que no debemos decir sólo ha conseguido ser 4º que eso suena super mal como si no hubiera hecho nada o algo así (y que en los telediarios lo digan así me pone negra) porque viendo el carrerón que, bajo mi punto de vista, ha hecho parece que se le quita mérito.

domingo, 14 de noviembre de 2010

GP de Abu Dabi

Bueno, lo que menos quería que pasara se ha hecho realidad.

Ayer la sensación era super buena con respecto a las posibilidades del mundial, Fernando había conseguido colarse en la tercera posición por delante de Button y Webber. La pena es que Hamilton no había conseguido arrebatarle la posición a Vettel.

Hoy las cosas ya han empezado a pintar menos bien cuando me he enterado de las posibilidades reales que tenía Fernando para ganar el mundial, ahora el problema ya no era Webber. Si Vettel ganaba la carrera y Fernando quedaba peor que cuarto el mundial era para Vettel. Y claro ya siempre he dicho que de tener que llevarse el mundial un Red Bull que fuera Webber.

Pero en cierto modo la culpa de todo la ha tenido el accidente de Schumacher con Liuzzi. Menos mal que no les ha pasado nada, sobre todo a Schumacher porque según han quedado los coches era para preocuparse.

Pero luego parece que han venido todas las cosas rodadas para mal. En Red Bull nos la han colado, y sobre todo se la han jugado a Webber. La parada de Webber ha sido inesperada y en Ferari para protegerse de Webber han hecho que también parara Alonso, algo que ha sido un error porque así Fernando ha salido en medio del tráfico y adelantar a Petrov ha sido imposible, hemos visto un intento pero ha sido lo más cerca que hemos estado. Y claro con esto sólo nos quedaba esperar a que los demás cometieran algún error para poder ver una última posibilidad en el título.

Pero esos errores no han llegado, y los Renault no han mostrado error alguno, en tanto que Hamilton tampoco ha sido capaz de adelantar a Kubica.

Con todo esto al final ha ganado Vettel la carrera y se ha llevado el campeonato de pilotos, una pena porque en mi opinión es el que menos se lo merecía. Por cierto que la llantina que hemos escuchado y visto de su parte ha sido el colmo para una carrera que ha salido todo lo mal que podía salir. A mí me ha parecido demasiado, y claro con esto queda claro que es el piloto más joven que se ha llevado un mundial. Por que no se puedes estar muy feliz y todo eso, pero de eso a esa llantina no, no.

Estoy también muy enfadada por la jugarreta que Red Bull ha hecho a Webber, porque sin duda alguna merecía el campeonato y le han utilizado para engañar a Ferrari y que Vettel se llevara el título. Está claro que Vettel siempre ha sido el niño mimado de Red Bull, y nunca mejor dicho, y que a Webber le han perjudicado todo lo que han podido y más. Y por lo que yo he visto Webber no se ha unido a la fiesta de Red Bull, cosa totalmente lógica porque yo no estaría de humor después de esta jugarreta.

Y luego está Alonso, que he rozado el mundial y al final no ha podido ser, sin duda es el campeón moral para todos junto con Webber. Porque sin duda alguna son los que más se lo merecen. Desde aquí todo mi apoyo a Fernando, y al año que viene a seguir intentándolo con más ganas si cabe.

La buena noticia si es que se puede dar alguna en estos momentos es que Jaime ha terminado noveno y por delante de Massa que no ha conseguido adelantarle.

Y ya nos queda esperar hasta la temporada que viene, ver todos los cambios que pueda haber y disfrutar mucho más!

domingo, 1 de agosto de 2010

GP de Hungría, locura total


El Gran Premio de Hungría nos ha dejado una gran cantidad de anécdotas que contar.

En el comienzo, como era de esperar, los pilotos que salían por la zona limpia tenían una mejor salida, y por ello Alonso conseguía adelantar a Webber, e incluso casi a Vettel. Pero nuestros otros dos españoles, a pesar de salir también por la zona limpia no han tenido tanta suerte. Pedro perdía posiciones porque un Renault le obstruía un poco el paso. Y Jaime no conseguía terminar la primera vuelta por problemas mecánicos, una pena ya que hacía un año de su debut en la Formula 1.

La carrera transcurría tranquila hasta que por algún motivo salió el coche de seguridad y se armó el lío (creo que porque alguien había perdido un trozo de alerón, aunque no me he enterado bien porque estábamos en anuncios). En consecuencia todos los coches realizaban su parada, pero para algunos no sin incidentes. Rosberg salía de realizar su parada cuando perdía una rueda, algo que ya es habitual y en lo que Alonso tiene el récord. Pero los incidentes en el pit lane no terminaban aquí. Cuando Sutil entraba a hacer su parada era arroyado por Kubica que salía, siendo un fallo tremendo del equipo por permitirlo, y que ha sido sancionado con un stop and go, aunque al final ambos pilotos se han retirado.

La siguiente sorpresa venía de manos de Hamilton, que por un problema en el coche veíamos como aparcaba en una de las escapatorias del circuito. Este abandono ha provocado que las puntuaciones del mundial queden mucho más agrupadas.

Mientras tanto Webber que no había parado, mantenía la primera posición creando vuelta tras vuelta un colchón de tiempo que le permitiera salir primero de nuevo tras el repostaje.

Pero Vettel que veía ya perdida esta primera posición, también veía como se le escapaba la segunda por la sorpresa que le ha dado la FIA: un drive through por dejar demasiado espacio con respecto al coche de seguridad. Con esto Alonso se colocaba en la segunda posición que ha conseguido mantener, aún llevando a Vettel detrás durante media carrera con un coche que corría más que el suyo.

Pedro nos dejaba otra buena noticia, ya que por una vez la suerte ha estado de su lado y le ha permitido que, tras realizar un trabajo magnífico durante todo el fin de semana, estrene su marcador con seis puntitos al haber terminado en la séptima posición. BIEN PEDRO, BIEN!

Pero la carrera no terminaba aquí, porque hacía mucho tiempo que no teníamos la acción maligna de la carrera, que en esta ocasión ha venido de manos de Michael Schumacher. Cuando estaba a punto de ser adelantado por Barrichello le ha cerrado tanto la puerta, que ha estado a escasos centímetros de chocarse contra el muro. Podemos decir que son cosas de las carreras, pero esto ha sido una acción muy muy temeraria que podía haber terminado en un accidente muy grave. Porque esto ya no se trata de defender la posición, que ni la décima ni la primera, cuando puedes provocar un accidente como el que podíamos haber visto. Por lo tanto la FIA al final le ha sancionado con la pérdida de diez posiciones en la salida del próximo gran premio, yo por mi parte le hubiera puesto algo más.

Ya para terminar mi más sincera enhorabuena a Webber por haber logrado la victoria, a Fernando por ese segundo puesto, pero sobre todo a Pedro por esa merecidísima séptima posición.

domingo, 16 de mayo de 2010

GP de Mónaco



Las calles del principado han estado llenas de emoción este fin de semana. Ya ayer las cosas empezaron a pintar muy interesantes para la carrera. En la tercera sesión de entrenamientos libres Alonso cometió un error y su Ferrari acabó contra las protecciones. Pero tuvo tan mala suerte que dañó demasiado el coche y no pudo disputar la clasificación, con lo cual hoy salía el último, sin haber probado el coche después de que los mecánicos hubieran estado trabajando a contrarreloj para cambiarlo prácticamente entero, y desde el pit lane por alguna razón del reglamento de la que no he conseguido enterarme.

La carrera como es típico en Mónaco ha estado marcada por los accidentes, pero sobre todo con la espectacular remontada que se ha marcado Alonso. La estrategia sin duda alguna le ha favorecido mucho, pero no hay que quitarle mérito, porque los adelantamientos que hemos visto no los hace cualquiera.

En la primera vuelta, todos han salido bien, por extraño que parezca no ha habido ningún accidente, hasta que ha llegado el túnel, donde Hulkenberg ha protagonizado el primer accidente. Entonces Alonso siguiendo con su estrategia ha entrado a cambiar ruedas, con las que ha aguantado toda la carrera. Y mientras estaba el coche de seguridad en pista hemos tenido el siguiente abandono, el coche de Button ha dicho basta, y el problema ha sido de motor pero porque se habían dejado puesto una cosa que ponen para refrigerar los radiadores cuando están en la parrilla.

Y bueno también ha habido otros abandonos como el de Pedro, que de nuevo no ha podido terminar la carrera, esta vez por un problema hidráulico. En fin que este hombre a pesar de ser optimista, no está teniendo buena suerte y sólo ha conseguido terminar una carrera. Y la lista de pilotos que no han terminado suma y sigue, tanto que han conseguido batir la media de abandonos que tiene este circuito y que si no me equivoco han sido 12.

Mientras tanto Alonso seguía adelantando a todos los pilotos de la parte de atrás, los "lentos", y nos ha dejado grandes imágenes, de las que se ponen los pelos de punta al ver poco espacio que hay y lo arriesgado que es. Con los adelantamientos y las paradas en boxes del resto, consiguió llegar hasta la sexta posición, donde estuvo el resto de la carrera hasta los últimos metros.

Pero tranquilos que esta vez no ha sido Hamilton quien ha hecho su aparición estelar. En esta ocasión ha sido Schumacher, otro al que tampoco tengo muy en simpatía. Ahora explico su hazaña: tras un accidente a pocas vueltas para el final salió el safety car, y cuando iba a terminar la carrera que quedaban ya los últimos giros se fue para dejar que terminaran la carrera. Pues bien en esto que el coche de seguridad se ha ido y se ha relanzado la carrera para el final Schumacher adelanta a Alonso en un mini espacio, que por poco casi se la pega Fernando. Pero claro esto no sería gran polémica, sería un acontecimiento más de la carrera, de no ser porque hay una norma nueva en el reglamento que dice que cuando la carrera se termina con el safety car, éste se irá en la última vuelta dejando que los pilotos terminen la carrera en condiciones normales pero (y esto es lo importante) en el orden que iban antes de irse el coche de seguridad. Con lo cual esto que ha hecho Schumacher está mal, no se puede hacer y por lo tanto le han sancionado con 20 segundos y ha terminado fuera de puntos.

Los ganadores han sido: 1º Webber, 2º Vettle, 3º Kubica, 4º Massa, 5º Hamilton, 6º Alonso, 11º Alguersuari.

¿Quién le estará robando la suerte a Pedro?