GP de Hungria

La verdad es que este gran premio nos ha dejado una carrera muy entretenida, con muchos cambios de posiciones y mucha variedad hasta el final.

Ayer, la verdad, es que las cosas no pintaban muy bien cuando Alonso se clasificó quinto para la salida. Pero todo cambió con la lluvia, porque a pesar de ser uno de los circuitos en los que siempre hace calor hoy ha sido extraño y se ha puesto a llover, por lo que han tenido que empezar la carrera con neumáticos intermedios.

Y todo ha sido un baile de posiciones continuo, entre los adelantamientos, los cambios de neumáticos, las salidas de pista y los abandonos.

Pero yo creo que sin duda alguna lo más sorprendente ha sido ver como el coche de Heidfeld saliendo de su parada ha empezado a arder y luego ha explotado algo. Luego también ha sido muy chulo el adelantamiento de Massa a Schumacher, aunque creo que también ha sido el causante de su abandono, pero muy bien por Massa que habrá pensado esta es la mía, tenía que tener unas ganas de adelantar a Schumacher después de tantos años siendo su segundo...

Otra cosa sorprendente ha sido ver como ante una nueva lluvia tanto Webber como Hamilton (que iba liderando) han cambiado a neumáticos intermedios cuando luego no ha llovido más, para que se vea que en todos los equipos pasan estas cosas.

La verdad es que la carrera me ha gustado mucho, hacia un tiempo que no se veían carreras así. Enhorabuena a Button por la victoria, aunque reconozco que no me gusta que saquen a toda su familia y compañía  pero bueno es lo que hay y toca aguantarse. Pero la verdad es que en McLaren se pasan teniendo allí a toda la familia porque en otros equipos (dígase Ferrari) también hay familia (dígase Raquel del Rosario) y nunca sale, porque hay más discreción. También enhorabuena a Fernando que ha quedado tercero y Jaime que ha quedado décimo y se ha llevado el ultimo puntito.

GP de Alemania

Sin duda alguna este gran premio ha sido cuanto menos diferente, en el orden de posiciones sobre todo, pero también en cuanto a otras cosas que han pasado durante la carrera.

Por primera vez en mucho tiempo no teníamos a Vettel colocado en la primera línea de la parrilla de salida, y para colmo Hamilton que durante los libres no parecía que fuera a hacer gran cosa se había colado en la segunda posición para la salida, por lo que eso de que no fuera a dar guerra estaba por ver.

Pero nada de lo que había en la salida se mantuvo, porque Webber salio francamente mal y le pasaron no todos, pero sí todos los de las primeras posiciones. Y Vettel en la salida tampoco estuviera muy fino, más bien intentaba salvar los muebles y no darse con nadie. Pero para salidas buenas ya tenemos la de Hamilton que se puso primero en un plis. Y luego Alonso que estuvo peleando con Vettel por la tercera posición, pero como el ritmo de Vettel no es que fuera para tirar cohetes pues al final le pasó.

Como el ritmo de Vettel no es que mejorara mucho ha estado peleando con Massa por la cuarta posición durante toda la carrera, y aquí se ha visto la lucha más clara de toda la carrera porque han alargado su última parada hasta la última vuelta. Sisi hasta la última vuelta, algo que yo no había visto nunca, pero claro siempre habrá algo que nos sorprenda. Aunque al final después de lo bien que lo ha hecho Massa durante toda la carrera ha terminado quinto por un fallo en ese último pit stop. Una pena la verdad porque para una vez que Massa lo hace tan bien se merecía esa cuarta posición.

Y que hayan parado en la última vuelta no ha sido lo más raro que se ha visto en esta lucha, nono, porque ha Vettel a falta de dos vueltas y llegando a la entrada a boxes le han dicho algo al estilo: "Haz lo contrario que haga Massa" y para colmo ha seguido detrás. Y claro dar una explicación así por la radio no es habitual porque según han dicho tienen una palabra clave para decir eso, así que una de dos o piensan que Vettel es tonto o no lo entiendo, tal vez es que el chico no se sabe las palabras claves de la formula 1, nosenose, es algo raro.

Pero esta lucha no ha sido la única que hemos visto porque también hemos visto luchar por la primera posición a Webber y Hamilton, que si ahora te paso yo, ahora me pasas tu, al final Hamilton se ha llevado la palma por ser el que más ha arriesgado, porque la última pasada que le ha hecho a Webber ha sido pegadito al muro; toda una locura.

Aunque sin duda lo más curioso de la carrera estaba por llegar. Porque cuando estaban dando la vuelta de vuelta a boxes cuando ya se había acabado la carrera a Alonso le han dicho por radio algo tal que: "para el coche YA que no llegas que no tienes gasolina (y luego sino nos multan)". Así que Alonso ha parado a Webber que le ha llevado hasta el pit lane montado en su coche, una imagen cuanto menos curiosa y que no estamos acostumbrados a ver. Desde aquí mi más sincera enhorabuena a Fernando por esa segunda posición que ha conseguido, y esperemos que la semana que viene siga la racha de los puntos.

GP de Gran Bretaña

Sin duda alguna en este GP de Gran Bretaña hemos visto cosas que jamás creíamos posibles. Las cosas ya pintaban bastante bien desde el sábado cuando Alonso se hacía con la tercera posición para la salida. Aunque esta vez el estar en la zona limpia de la parrilla no fue del todo ventajoso, dado que al estar la pista mojada al final era mejor la zona impar por estar más seca.

De cualquier forma fuera por el motivo que fuera, de lo mojada que estaba la pista o por estrategia de equipo, Vettel consiguió arrebatarle la primera posición a Webber en la propia salida, y ya pintaba que las cosas iban a continuar como siempre con los Red Bull escapándose y detrás Ferrari intentado darles caza, y mientras tanto Hamilton que salía desde la décima posición continuaba en su escalada a la desesperada, algo a lo que ya estamos más que acostumbrados.

Pero las cosas no fueron como todos esperábamos ni mucho menos porque llegaron los errores. Quién diría que Red Bull fuera a cometer algún error este año con los repostajes cuando lo hacían todo a la perfección cual maquinas. Pues bien esta carera fue su perdición, porque no cometieron un error, sino dos! Como bien dijo Lobato ya habían cometido el error en el repostaje de Webber, cabía esperar que el de Vettel fuera perfecto, pero no y llegó el segundo error, con una rueda trasera que le costó la victoria, y tuvo que ver como Alonso pasaba ante sus narices saliendo de su pit stop.

Además cuando se secó el carril correspondiente en la pista y se pasó a los neumáticos de seco se vio como los Red Bull tampoco conseguían tener tal super ritmo como otras veces, en este caso fue Alonso que se marcó una diferencia de unos 20 segundos, vamos un mundo...

Pero lo mejor estaba por venir, porque no sólo hubo ese incidente en boxes, también McLaren y Sauber se unieron a la fiesta. En Sauber dejaron salir a Kobayashi cuando venía otro piloto y se llevó por delante parte de los cables de otro equipo. Pero lo de McLaren fue mejor, porque dejaron salir a Button sin haberle puesto una tuerca en una de las ruedas, todo un peligro, y el pobre vio como se terminaba su carrera en la grava. Hay que decir que ambas escuderías han sido multadas por sus peligrosas acciones.

Y a excepción de estos incidentes al final de la carrera vimos dos luchas una más real que otra la verdad. Por un lado teníamos la semi lucha de Webber con Vettel, que vimos a Webber respirando en la nuca de Vettel con clara opción a pasarle, y luego van y le dicen por radio algo al estilo:  "ni se te ocurra pasarle o verás..." una pena esto de las ordenes de equipo. Y luego la lucha más real fue la de Massa con Hamilton, y por una vez vimos que Massa tiene sangre en las venas y no sólo está para dejarse pasar, porque dado los problemas que llevaba Hamilton con el combustible Massa le dio caza y llegaron a la meta bastante juntitos, tanto que casi se dan, y aunque al final Hamilton quedó por delante hay que reconocer el mérito que tiene esta acción de Massa.

Ya para terminar las buenas noticias: Alonso ganó la carrera, por fin! que ya era hora de que ganara un ferari, desde aquí mi más sincera enhorabuena; y Jaime quedó décimo siguiendo con su racha de puntos. Esperemos que sigan esas buenas noticias en Alemania.

GP de Canadá y Valencia

El gran premio de Canadá nos dejó un poco aburridos diría yo, creo que fue la carrera más larga que he visto hasta ahora. La lluvia hizo que una gran parte de la carrera se disputara siguiendo el coche de seguridad. Para colmo tuvimos que ver como se paraba la carrera, y como Button se llevaba a Alonso por medio y después de eso ganaba la carrera tras un error de Vettel.

Pero el gran premio de Valencia nos ha traído cosas bastante distintas al de Canadá, lo más importante el calor y el solecito, nada que ver con la lluvia de Canadá. Además durante todo el fin de semana hemos podido ver como iba bastante bien el Ferrari, aunque con la clasificación saliendo cuarto no lo pareciera.

Pero la salida sin duda fue una de las partes más emocionantes de la carrera, vimos una muy mala salida de Hamilton que perdió la tercera posición con Massa y Alonso. Después de tener a Alonso detrás de Webber el temor estaba en que pudiera hacer de tapón para que Vettel se escapara, pero no fue así por que Alonso tenía muy buen ritmo y Webber no se podía dormir en los laureles. Pudimos ver un adelantamiento de Alonso a Webber que a pesar de perder la posición en una de las paradas en boxes pudo recuperarla en otra y acabar en una merecidísima segunda posición.

En mi opinión la decepción más grande fue la de Massa, que por unas cosas o por otras no pudo quedar por delante de Hamilton y eso que el McLaren llevaba bastantes problemas de degradación de los neumáticos.

Otra de las sorpresas fue la octava posición de Jaime Alguersuari, que salía desde la decimoctava posición si no me equivoco. Así que desde aquí mi más sincera enhorabuena a Jaime y a Fernando por el carrerón de ayer.

GP de España y Mónaco

La verdad es que el GP de España prometía mucho en un principio, con posibles mejoras de Ferrari que luego no pudieron ser y con una sorprendente salida de Alonso que consiguió ponerse primero. Pero claro la realidad no era esa y Ferrari no estaba en condiciones de ser primero, por eso tuvimos que ver como se repetía la historia y todos pasaban a Alonso, una pena, pero bueno. Y como la historia se repitió una vez más Vettel volvió a ganar la carrera y Alonso quedó quinto.

Pero lo bueno estaba por llegar y hoy sí que hemos podido disfrutar de ver al Ferrari peleando por las primeras posiciones. Alonso, que salía cuarto, conseguía pasar a Webber en la salida y ponerse tercero. Luego entre el safety car y demás, con la parada de Button intentando que Vettel le copiara y la no parada de Vettel, al final se puso segundo. Y podremos seguir pensando que según llevaba Vettel las ruedas Fernando le podría haber pasado en esas últimas cinco vueltas y haber sido primero, de no ser por la bandera roja.

Y como reflexión me quedo con que todos los accidentes de la carrera (tal vez no todos pero sí su mayor parte) han sido de alguna forma causados por Hamilton y claro encima se cree con derecho a quejarse y a decir que siempre le sancionan a él y que eso es lo que la gente quiere ver. Dudo que la gente quiera ver a Massa empotrarse, o ver como una carrera que prometía un final super emocionante no lo puede tener por una bandera roja, puesta por un accidente que tal vez pudiera haberse evitado. También dudo que la gente quiera sufrir por saber lo que le ha pasado a un piloto que aparentemente parecía que no le iba a pasar nada y luego se le tiene que llevar una ambulancia. Eso no son las carreras, vale que Mónaco tiene un riesgo añadido por ser un circuito estrecho, pero otros pilotos han realizado adelantamientos sin necesidad de chocarse con nadie. No se, yo al menos pienso que la gente no quiere esas cosas y que en ningún caso le tienen manía o algo por el estilo, porque otros pilotos en otras ocasiones también se han visto desfavorecidos por sanciones que les han puesto y que han beneficiado a Hamilton, y dudo que hayan expresado ante los medios su descontento de una forma tan exagerada.

Pero en fin, esto son las carreras y nos quedamos con lo importante: que los pilotos que han sufrido algún accidente a lo largo del fin de semana están bien, y que Alonso ha quedado segundo; desde aquí mi más sincera enhorabuena!

GP de China

 Tengo que reconocer que estas dos últimas carreras de la Fórmula 1 me han decepcionado un poco, tanto que ha pasado el tiempo y no he recordado ni que no había hecho una entrada sobre el GP de Malasia, así que voy a hacer un mini resumen. La carrera consistió en que ganó Vettel, seguido por Button y Heidfeld. Alonso y Hamilton se chocaron y terminaron: Alonso sexto y Hamilton octavo, aunque luego les sancionaron (no se con que).  Por lo demás no recuerdo nada de la carrera sólo se que me decepcionó el haber madrugado para eso.

Esta carrera de hoy ha sido un poco más de lo mismo, con un dominio de Red Bull aun sin kers, que ya cuando consigan que el kers les funcione no va a merecer la pena ver la carrera porque ya sabemos como van a quedar. Hoy por lo menos hemos tenido a los McLaren plantandoles algo de cara ya que parece que están mejorando el coche a buen ritmo, pero aún así se los comían con patatas.

Por lo demás las posiciones de la carrera han sido: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Webber; Alonso ha terminado 7º. Todos sabemos que Hamilton no es de mis pilotos favoritos ni mucho menos, pero tengo que reconocer que hoy me he alegrado de que haya ganado la carrera, porque Vettel ha escalado posiciones y se ha puesto en el lugar de Hamilton en cuanto a mis pilotos no favoritos. También hoy nos tenemos que quitar el sombrero con Webber porque ha hecho una pedazo de remontada que hay que reconocer el merito (aunque lleve un cochazo que corre como las balas).

Creo que esta carrera tiene varios momentos a destacar que han sido lo interesante, a pesar de que digan que ha sido una carrera muy buena porque ha habido una gran cantidad de pilotos liderandola. Eso es cierto, pero ni con eso han conseguido sacarme de mi medio sueño, porque a mi, por mucho adelantamiento que haya en esas condiciones no me causa ninguna emoción cuando ya está todo el pescado vendido.

Y ya vamos con las cosas que me han parecido interesantes. Lo más gordo sin duda alguna ha sido el fallo de Button, porque vale que tengas muchas ganas de parar, pero que intentes hacer tu parada en Red Bull tiene tela, yo me he quedado alucinando.

Lo segundo más gordo ha sido lo que le ha pasado a Jaime, madre mía. Yo pensaba que desde que a Alonso le salió volando una rueda ya habían arreglado eso para que no volviese a suceder, pero por lo visto parece que no. Aunque tenemos que admitir que esta vez la salida de la rueda no ha sido algo tremendamente sorprendente, el ver el coche cojo ha sido cuanto menos llamativo.

Por otra parte hemos visto algún adelantamiento que otro a mi el que más me ha gustado ha sido el de Alonso a Schumacher, porque le ha engañado de todas todas, lastima que no haya valido para mucho.

Por lo demás yo solo espero que hasta la próxima carrera en Ferrari consigan arreglar eso que no les está funcionando bien en el coche y consigan ir super bien y ganar a Vettel. Por otra parte también espero que los neumáticos de Pirelli dejen de ir como van en estas carreras que llevamos, porque a parte de lo rápido que se gastan, es que yo tengo la teoría de que unos juegos salen buenos y otros malos. Porque no es posible que con un juego de blandas vayan fatal y les pasen todos, y con uno de duras vaya fenomenal. Yo quiero carreras con coches igualados donde se pueda ver que las novedades que han introducido para los adelantamientos se utilicen de verdad, porque sino esto no me gusta.

GP de Australia (2011)

Hoy hemos podido ver por fin la primera carrera de la temporada, y aunque muchos dicen que ha sido como ver de nuevo el final de la temporada pasada yo interpreto esta carrera como el final de la puesta apunto del invierno. 

La carrera no es que haya tenido una emoción enorme; no ha habido accidentes, ni coches de seguridad, ni lluvia ni nada demasiado impactante que haya conseguido que no empezara a dormirme en algunas ocasiones por madrugar para ver la carrera. 

Sí que ha sido sorprendente la salida dado que a pesar de que, bajo mi punto de vista, Fernando no ha hecho una mala salida. No debemos culparle a él por perder posiciones dado que tenia un impedimento llamado Button tapándole cualquier oportunidad de adelantar a alguien, y dejando todo el lado puesto al que estaba arrinconando a Alonso despejado para el trafico. También en la salida hemos podido ver algunas excursiones por fuera de pista provocadas por un choque (que no he llegado a ver) entre Schumacher y Alguersuari.

Pero podemos decir que gracias a la perdida de posiciones de Alonso hemos tenido algo de emoción en la carrera, dado que le hemos visto marcarse algunos adelantamientos sacados de la manga, donde muchos otros ni se plantearían el poder adelantar. No es por comparar pero Massa en alguna ocasión ha parecido que le costaba adelantar y no me refiero a Button, porque todos sabemos que McLaren y Ferrari están parejos en cuanto al coche; pero es que a mí me ha parecido que le costaba adelantar a Buemi, y la verdad es que un Toro Rosso en comparación con el Ferrari no debe ser para tanto. En fin... también depende mucho en estos casos de los pilotos.

A excepción de los adelantamientos también hemos visto varios abandonos, yo creo que el que más hay que destacar es el de Schumacher y el de Rosberg dado que el equipo Mercedes se ha quedado sin sumar puntos porque sus dos pilotos han abandonado.

Por lo demás la carrera ha estado dominada por Vettel de principio a fin, sin sorpresas ni sobresaltos. Al final han quedado: 1º Vettel, 2º Hamilton y 3º Petrov, que madre mía que bien que iba el Renault (a pesar de que Lobato y compañía digeran que el Renault sonaba fatal) hay que darles la enhorabuena por el coche que han sacado para esta temporada. Y claro, viendo lo que ha conseguido Petrov estamos todos desando que Kubica se recupere cuanto antes, para tenerle en acción si el coche sigue siendo así de bueno en todos los circuitos (visto que Heidfeld con el mismo coche ha quedado 14). A Petrov le ha seguido Alonso en la 4º posición y yo sigo diciendo que si hubiera habido unas cuantas vueltas más al final le habría pasado y nuestro otro español ha quedado 13.

Pero lo que ahora no sé muy bien es como quedan las posiciones a partir del 7º puesto, porque a los Sauber los han descalificado (a pesar de haber quedado 7º y 8º) porque al parecer tenían irregularidades en el alerón trasero. Así que a lo mejor todos los que estaban por detrás suben dos posiciones.

Y creo que eso es todo, que tenemos que estar contentos con la 4º posición de Fernando, desde aquí mi más sincera enhorabuena. Y que no debemos decir sólo ha conseguido ser 4º que eso suena super mal como si no hubiera hecho nada o algo así (y que en los telediarios lo digan así me pone negra) porque viendo el carrerón que, bajo mi punto de vista, ha hecho parece que se le quita mérito.

Clasificación GP de Australia

Bueno, bueno parece que la primera clasificación de la temporada no ha traido muchas diferencias con el final  del pasado mundial. De nuevo tenemos a los Red Bull fuertes con Vettel en la primera posición (que tiene que ser su pole tropemil con todas las que se llevó el año pasado), le sigue Hamilton que ha conseguido colarse entre los Red Bull y Webber que tiene que estar demasiado contento viendo que la historia se repite.

Luego por otro lado tenemos a Alonso y Massa, que han tenido grandes problemas con el Ferrari en la sesión de hoy. Parece mentira lo que puede afectar al coche las condiciones climatologicas y de la pista, porque ayer por lo visto iban mucho mejor y hacía mas viento. Pero lo fuerte no ha sido que Alonso vaya a salir quinto, que nos es una posición tan mala como muchos hacen que parezca, lo fuerte es que Massa casi se queda en la q1, que por poquito no le ha echado fuera Heidfeld.

Luego por otro lado tenemos a Jaime que va a salir el 12, que está muy bien contando con que el año pasado a veces le costaba entrar en la q2. Aunque claro no está contento viendo que su compañero está dos posiciones por encima de la suya y que encima se ha colado en la q3. Todos sabemos que a Jaime siempre le gusta ser el mejor, aunque yo creo que tiene que estar contento con lo que ha conseguido.

Hoy también se ha estrenado el sistema ese del 107% y se han quedado fuera los hispania. Eso sí ahora que lo ha explicado Lobato me ha quedado mucho más claro, creo que hasta ahora nadie lo había dicho tan claro. El tiempo limite de referencia se hace sobre el mejor tiempo de la q1 no sobre el de pole que era lo que yo había entendido (y leído) hasta el momento. Así con esto mañana tendremos dos coches menos en la parrilla, aunque he oído decir algo a Lobato sobre no se que tipo de equipos que estaban intentando hacer algo para que no se les aplicara (vamos algún chanchullo de esos de la F1).

También quiero destacar unas cuantas cosas curiosas que he visto durante la clasificación. Lo primero es que todos los carteles que nos aparecen en la tele con los tiempos y las vueltas (o el tiempo que queda de la sesión) cada vez se parecen más a los de las motos, quizá sean imaginaciones mías pero me ha parecido que era idénticos y se me hace raro y para colmo se ven un rato peor.

Luego también me ha parecido super raro el alerón trasero nuevo, sobre todo lo he visto en el coche de Schumacher (creo que ha sido al único que lo han enchufado durante mucho tiempo) pero es muy extraño ver un alerón como los de siempre y que de repente como si le dieran a un botón (aunque seguro que es así como funciona) se levanta. A esto sí que me va a costar acostumbrarme. Y ahora que lo pienso también me va a costar acostumbrarme a la cantidad de coches rojos en su mayor parte que hay, así es imposible diferenciar bien al Ferrari.

Por último y esto ya mas que algo raro es una curiosidad, alguien más se ha fijado en lo moderna que han puesto la sala de prensa, madre mía eso parecía cualquier cosa menos la tradicional sala de prensa. Vale que el año pasado se modernizaran un poco y cambiaran la mesa con los micros por micros de diadema y unos sofacitos más cómodos, algo a lo que tampoco llegué a acostumbrarme. Pero es que vamos como todas las salas de prensa sean iguales durante todo el mundial va a ser imposible tomar en serio a los pilotos con tanto colorin por detrás llamando nuestra atención.

Creo que esto es todo lo destacable por hoy, mañana habrá que madrugar para ver la carrera. Recordad que hay que cambiar la hora a no ser que os queráis perder una hora de carrera, si es que encima que tenemos que madrugar para ver la carrera nos quitan una hora de sueño por otro lado...

Formula 1 (2011)

Este domingo arranca la temporada de Formula 1 para este 2011, y viene cargadita de novedades: reglamento, pilotos e incertidumbres.

Lo que está en el aire en estos momentos es el GP de Bahrein, porque debería haber comenzado la temporada allí hace un par de semanas, pero todavía no se sabe si se va a celebrar la carrera posteriormente (eso será si el gobierno es capaz de garantizar seguridad, sino la eliminaremos del calendario).

En cuanto a las novedades en el reglamento tenemos varias que me han llamado la atención: en primer lugar la norma del 107%, por la que los pilotos que tengan un 7% más de tiempo en la clasificación que el tiempo de la pole no saldrán. Eso es bueno por un lado pero injusto por otro, porque claro así se evitan doblados y una gran cantidad de coches en parrilla, pero los equipos más pequeños que no tienen tanto dinero para mejorar no van a poder correr ninguna carrera o muy pocas con esta norma, y así no se trata a los pilotos por igual porque ellos no tienen la culpa de que sus coches no tiren.

Luego tenemos los alerones traseros móviles y el Kers (opcional) para favorecer que haya adelantamientos. Ja, eso es una tontería porque si unos llevan el kers y otros no lo que se hace es favorecer a los equipos que llevan kers para que adelanten, otra injusticia.

También tenemos la llegada de los Pirelli como neumáticos, la más que esperada norma de que los coches que queden mal en las filas puedan pasar al coche de seguridad cuando este salga, la una estrechez del pit lane para que Hamilton no intente adelantar a nadie por allí y el hacer que las cajas de cambios duren 5 carreras.

Pero esto no es todo, porque también tenemos cambios de pilotos en las escuderías: Pastor Maldonado se pasa de la GP2 a williams (claro porque se ha ido Hulkenberg), al igual que Sergio Pérez que se va a sauber. Ahora que veo esto me doy cuenta de que Heidfeld se ha pasado a Renault. Paul di Resta (que no se por qué pero me suena mucho) pasa a ser piloto oficial de Force india, al igual que Jerome d´Ambrosio en virgin. Y por último quitando los cambios en los pilotos probadores tenemos a Karthikeyan que vuelve a la F1 con el equipo Hispania.

Otra novedad va a ser que Pedrito y Marc Gené van a estar los dos juntitos comentando en la cabina!!! y todos sabemos que eso significa que exceptuando las locuras de Lobato (que me encantan) va estar superbien radiado. Por cierto que jovencitos que se les ve en la foto que he encontrado, tiene que hacer más años de eso...

Creo que eso es todo, desde aquí mucha suerte a Fernando para la temporada, y mucho ánimo a Kubica para que se recupere pronto y le podamos tener de vuelta en Renault (y con ello que se vaya Heidfeld que todos sabemos, no es santo de mi devoción), yo voy a empezar a hacer mi quiniela.

F150th, que fuerrrte!

Me parece muy fuerrrte que ahora hagan a Ferrari cambiar el nombre de su nuevo coche porque en Ford tenga una camioneta antigua que tiene el mismo nombre. Sí porque el F150 en honor al 150 aniversario de la marca ahora no puede llamarse así y le han rebautizado como F150th.

Yo en mi opinión creo que hay cosas mucho más importantes que eso, porque si lo piensas bien al final todo el mundo va a terminar llamando al coche F150. Pero estas tonterías se quedan reducidas a nada después de lo que le ha pasado a Kubica, porque este super piloto sufrió un accidente en un rally y está super mal, según he leído en el periódico ya le han sacado de la uvi y le iban a operar del pie. Y como es evidente esta temporada no va a poder correr con lo bien que lo había estado haciendo en los libres de la pretemporada. Si es que este chico tiene muy mala suerte, que hace varios años también sufrió otro accidente muy fuerte en la F1. Esperemos que con el tiempo pueda recuperarse sobre todo esa mano que no sabían muy bien como le iba a quedar, y pueda estar el año que viene dando guerra como el gran piloto que es. Desde aquí todo mi apoyo!

Massa ya está demostrando lo buen piloto que es...

Hace poquito descubríamos como era el nuevo Ferrari para esta temporada, y Massa ha tardado poquito en cargarse el coche.

El F150 de Massa tras 12 vueltas, una media hora de libres se ha quedado echando humo. Sisisi ayer mismo sucedía esto, si es que el F150 es bueno pero Massa no debes ponerlo tan a prueba que luego pasan estas cosas, a lo mejor debemos echarle la culpa a que no estas concentrado después de estas vacaciones? Hay que destacar que era el primer día que Massa probaba el coche, pero Alonso ya lo ha probado antes y no le ha pasado esto. Esperemos que no le vuelva a pasar porque sino menuda temporada que le espera. De cualquier manera, MUY FUERTE ESTO!

Novedades en la Fórmula 1

Cuando parecía que el invierno iba a traer consigo un época de tranquilidad sin novedad alguna en la Fórmula 1, la FIA ha decidido sorprendernos volviendo a actualizar el reglamento para el año que viene.

Lo más importante de todo: SE PERMITEN LAS ORDENES DE EQUIPO. Sísi, las ya famosísimas ordenes que desde 2003 se han estado dado (pero de tapadillo) vuelven a ser legales. Aunque claro está para dar la puntilla han hecho referencia a otro artículo para dejar claro que los equipos que se pasen de listos serán sancionados.

Otra cosa importante es que van a dejar claro cuando se puede adelantar al coche de seguridad, algo que sin duda nos traía de cabeza a los aficionados, pero también a los pilotos y equipos. Ahora por fin se va dejar claro y Hamilton no va a poder aprovecharse.

La siguiente novedad del reglamento a destacar es que el director de carrera va a poder cerrar la calle de boxes por seguridad. Hablando claro, el señor Charlie Whiting va a poder cerrar la calle de boxes si pasa algo estilo hay un mecánico tirado en el suelo y tiene que entrar una ambulancia en el pit lane para poder llevárselo (como hemos visto este año).
Y más normas que han actualizado o introducido nuevas.

Otra novedad es que Renault y Lotus se han unido. Ahora van a llamarse Lotus Renault GP, un nombre muy currado. Ahora sólo falta saber quines van a ser sus pilotos oficiales. (Pedro, Pedro, Pedro...).


Para terminar alguna que otra cosa curiosa que he visto. Webber corrió las últimas cuatro carreras con un hombro roto y ahora Red Bull se "enfada" con él por no haberlo comunicado. Pero claro pudiendo perder un mundial y con un equipo más que dispuesto a ello quien diría algo para que le quitasen del medio.
Y Massa nos ha dejado algo que vamos a recordar durante un tiempo: sufre un accidente con su yate y lo encalla en las rocas, según he leído es que se sentía indispuesto y claro no iba a dejar el barquito en una zona transitada, mejor dejarlo aparcado en las rocas, ains...

Por cierto las pruebas de los neumáticos Pirelli han dejado a Alonso en posiciones bastante buenas. Pinta bien! Después de este ladrillo de novedades me despido hasta la próxima!

Este año los poseedores de la Wii estamos castigados

Hoy mirando los nuevos juegos de la Wii, me he dado cuenta que este año nos han castigado sin poder comprarnos el juego de la Fórmula 1 2010. Y claro yo no estoy dispuesta a comprar otra consola por el juego, así que si creían que esa estrategia de ventas les iba a funcionar creo que están bastante equivocados. Y yo este año había pensado comprarle ya para el verano.

Pero la pregunta es: por qué este año no y el anterior sí. Yo he llegado a la simple conclusión de que el año pasado no vendió mucho y este año han decidido no sacarle. Otra cosa que también han podido pensar es que la Wii la tienen en su mayoría chicas, que como son chicas no van a comprar un juego de coches. Ja, si es esto lo que les ha llevado a censurar la Wii para este juego me temo que están muy equivocados. Vale que todas las personas que conozco que tienen la Wii son chicas, pero es eso acaso algo que marque el tipo de juegos que nos gustan, supuestamente sí. Me acuerdo que hace unos años vinieron a clase a darnos una charla sobre los videojuegos, y claro estaban muy diferenciados los rolls: chicos coches y guerras donde salieran chicas en medio papeles de chicos, y para las chicas juegos de otra clase más para chicas.

Y yo me pregunto, acaso no puede haber casos que se salgan de esta regla, yo al menos me salgo un poco de la regla, y quiero poder tener la oportunidad de comprar este juego para mi consola. Si ha sido alguna de las cosas que he dicho anteriormente lo que ha llevado a no sacar el F1 2010 para Wii estoy muy descontenta con los responsables de esta decisión. Porque los poseedores de la Wii también podemos querer juegos de coches (incluidas las chicas o sino el Mario Kart no hubiera salido) y no, no nos conformamos con tener el del 2009, por la simple razón de que este año ha habido bastantes cambios en la Fórmula 1 y claro el 2009 ya se ha quedado anticuado. Yo no quiero tener entre los equipos a Brown, ni que Alonso no forme parte de Ferrari. Definitivamente no es suficiente tener el de el año anterior, y más cuando el nuevo lo están pintando de superreal, porque sino no sacarían un juego nuevo cada temporada y yo este año sí que le quiero, pero claro ahora que le quiero no puedo comprarlo.

GP de Abu Dabi

Bueno, lo que menos quería que pasara se ha hecho realidad.

Ayer la sensación era super buena con respecto a las posibilidades del mundial, Fernando había conseguido colarse en la tercera posición por delante de Button y Webber. La pena es que Hamilton no había conseguido arrebatarle la posición a Vettel.

Hoy las cosas ya han empezado a pintar menos bien cuando me he enterado de las posibilidades reales que tenía Fernando para ganar el mundial, ahora el problema ya no era Webber. Si Vettel ganaba la carrera y Fernando quedaba peor que cuarto el mundial era para Vettel. Y claro ya siempre he dicho que de tener que llevarse el mundial un Red Bull que fuera Webber.

Pero en cierto modo la culpa de todo la ha tenido el accidente de Schumacher con Liuzzi. Menos mal que no les ha pasado nada, sobre todo a Schumacher porque según han quedado los coches era para preocuparse.

Pero luego parece que han venido todas las cosas rodadas para mal. En Red Bull nos la han colado, y sobre todo se la han jugado a Webber. La parada de Webber ha sido inesperada y en Ferari para protegerse de Webber han hecho que también parara Alonso, algo que ha sido un error porque así Fernando ha salido en medio del tráfico y adelantar a Petrov ha sido imposible, hemos visto un intento pero ha sido lo más cerca que hemos estado. Y claro con esto sólo nos quedaba esperar a que los demás cometieran algún error para poder ver una última posibilidad en el título.

Pero esos errores no han llegado, y los Renault no han mostrado error alguno, en tanto que Hamilton tampoco ha sido capaz de adelantar a Kubica.

Con todo esto al final ha ganado Vettel la carrera y se ha llevado el campeonato de pilotos, una pena porque en mi opinión es el que menos se lo merecía. Por cierto que la llantina que hemos escuchado y visto de su parte ha sido el colmo para una carrera que ha salido todo lo mal que podía salir. A mí me ha parecido demasiado, y claro con esto queda claro que es el piloto más joven que se ha llevado un mundial. Por que no se puedes estar muy feliz y todo eso, pero de eso a esa llantina no, no.

Estoy también muy enfadada por la jugarreta que Red Bull ha hecho a Webber, porque sin duda alguna merecía el campeonato y le han utilizado para engañar a Ferrari y que Vettel se llevara el título. Está claro que Vettel siempre ha sido el niño mimado de Red Bull, y nunca mejor dicho, y que a Webber le han perjudicado todo lo que han podido y más. Y por lo que yo he visto Webber no se ha unido a la fiesta de Red Bull, cosa totalmente lógica porque yo no estaría de humor después de esta jugarreta.

Y luego está Alonso, que he rozado el mundial y al final no ha podido ser, sin duda es el campeón moral para todos junto con Webber. Porque sin duda alguna son los que más se lo merecen. Desde aquí todo mi apoyo a Fernando, y al año que viene a seguir intentándolo con más ganas si cabe.

La buena noticia si es que se puede dar alguna en estos momentos es que Jaime ha terminado noveno y por delante de Massa que no ha conseguido adelantarle.

Y ya nos queda esperar hasta la temporada que viene, ver todos los cambios que pueda haber y disfrutar mucho más!

GP de Brasil, Mundial de constructores para Red Bull

Hay que reconocer que la carrera de hoy no es que haya sido precisamente muy emocionante, cada uno ha hecho lo que tenía que hacer como se esperaba que hicieran.

Ayer la sorpresa vino de manos de Hulkenberg que sorprendentemente se llevó la pole. Le seguirían para el inicio de la carrera Vettel, Webber, Hamilton y Alonso en una quinta posición que para muchos parecía poco en la lucha por el mundial.

Como era de esperar en la salida los dos Red Bull adelantaban a Hulkenberg, que luego se ha dedicado a hacer un tapón a los que venían por detrás. Y aquí ha venido lo más emocionante de toda la carrera Fernando adelantaba a Hamilton, y luego después de un ratito de agonía viendo como los Red Bull se marchaban conseguía pasar al tapón de Hulkenberg. No podemos decir que Hamilton haya conseguido pasar a Hulkenberg porque después de intentarlo repetidas veces no lo ha adelantado sino que el alemán se ha metido a boxes.

Por lo demás los Red Bull han cumplido, pero la cuestión es ¿Van a dejar que gane Vettel y Webber pierda el mundial? No se yo, pero podría pasar con eso de que en Red Bull no hay ordenes de equipo aunque no creo que vayan a ser tan tontos.

Las acciones más interesantes de la carrera han venido de manos de Massa, que como no tenía nada que perder por el problema que ha tenido en la parada en boxes que no le han ajustado una rueda y ha tenido que volver a entrar, pues ha decidido dejarnos grandes acciones para recordar e intentos imposibles de adelantamiento que han concluido en choque. Algo parecido ha hecho Jaime con el pobre Barrichello al que le ha costado un pinchazo y la consecuente entrada en boxes. Y por último el que se ha llevado el gato al agua ha sido Liuzzi que ha protagonizado uno de los accidentes más tontos que se han visto esta temporada, con un recto y provocando la salida del coche de seguridad.

Al final han quedado Vettel, Webber y Fernando en la primeras posciciones seguidos de Hamilton. Y con el doblete de Red Bull ya se han asegurado el mundial de constructores, y hay que felicitarles por ello, porque a pesar de algunos errores han sido de los más fuertes desde el principio y se lo merecen. Ahora sólo queda por resolver el mundial de pilotos, porque Alonso sigue lider en la clasificación pero todo puede pasar en el último gran premio, por favor que emoción para la última carrera. Desde aquí estaremos apoyando a Fernando!

Por último me gustaría destacar dos cosas. En primer lugar que el intento de atraco de Button, que a mi parecer no es para tanto, peor parte se han llevado esos mecánicos a los que sí que han robado. Y por otro lado la actitud que han tenido los aficionados, porque cuando Lobato estaba entrevistando a Alonso en la parrilla le estaban gritando y no para animarle, algo que no entiendo porque no veo que el chico haya hecho nada para merecerse ese trato, en todo caso deberían apoyarle que puede llevarse el mundial, o sino quieren que se queden calladitos que así todo el mundo está más guapo. Yo voy a seguir apoyando a Fernando que tiene otro mundial casi en el bolsillo!

GP de Korea, el peor circuito nunca visto

El Gran Premio de Korea ha sido todo lo decepcionante que podía esperarse. Ayer en la clasificación Vettel conseguía la pole, seguido de Webber y Alonso.

Hoy, debido a la lluvia, la carrera ha comenzado tras el safety car y después de cuatro vueltas han sacado la bandera roja y han estado parados en la parrilla esperando que dejara de llover. Pero claro por las condiciones del circuito el agua no se iba de la pista, y cuando la carrera se ha relanzado ha sido de nuevo tras el safety car.

Pero cuando la carrera ha comenzado realmente y se ha marchado el coche de seguridad ha comenzado el caos.

El primer accidente que hemos visto ha sido el de Webber que ha tocado la hierba, ha perdido el control del coche y casi se lleva por delante a Alonso, suerte que ha conseguido esquivarle, aunque Rosberg que había conseguido adelantar a Hamilton no ha tenido la misma suerte y también ha acabado contra las protecciones. Y de nuevo ha tenido que salir el coche de seguridad.

Después otro accidente entre Buemi y Glock hacía que volviera a salir el coche de seguridad. En ese momento todos los pilotos hacían su parada, menos Alonso y Vettel, que paraban una vuelta más tarde. Por desgracia en la parada de Alonso uno de los mecánicos tenía un problema con una tuerca (las malditas tuercas), y por ello Alonso perdía la posición con Hamilton. Pero esto duró poco porque Hamilton cometió un error y Alonso pudo recuperar la posición que había perdido.

Después Petrov era el siguiente en sufrir un accidente. Pero lo mejor estaba por llegar cuando empezaba a hacerse de noche.

Vettel a falta de unas pocas vueltas para el final de la carrera veía como el motor de su Red Bull decía hasta aquí hemos llegado y empezaba a arder. Por cierto parece que se está poniendo de moda que sean los propios pilotos los que apaguen los incendios de sus coches.

De esta forma Alonso se ponía primero, seguido de Hamilton y Massa. Jaime que luchó hasta al último momento no pudo conservar la décima posición, toda una pena. Y ahora con estos resultados el mundial ha dado un giro brutal: Alonso se ha puesto primero con 231 puntos, Webber segundo con 220, y Hamilton que se le veía más perdido se ha puesto tercero con 210 puntos, y todo esto a falta de dos carreras.

Para terminar quiero indicar todas las carencias que tiene este circuito, que la verdad es que no entiendo como han consentido que se corra. Primero el circuito está muy mal preparado, porque todo lo que se veía era barro y no hay más que ver como han terminado todos los coches y los monos de los pilotos de sucios. Luego la forma de retirar los coches que tienen es bastante pésima porque que una grúa tenga que atravesar la pista para sacar un coche es lo nunca visto. Y que la pista no sea capaz de ir quitando el agua hacia el exterior y que tenga que pasar una máquina para hacerlo también es un poquito raro. En fin todas estas cosas sorprendentes han pasado hoy y las que nos quedan por ver.

Enhorabuena Fernando, ahora el mundial ya está más cerca que nunca!